一、汽车行业市场现状

       中国汽车市场加速回暖，成为拉动全球汽车产业增长主要引擎

       根据中国企业工业协会数据，今年上半年，汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%，降幅持续收窄，总体表现好于预期。

       6月开始，市场逐渐摆脱疫情的负面影响，数据有明显好转。整个6月，中国汽车产销分别完成232.5万辆和230万辆，环比分别增长6.3%和4.8%，同比分别增长22.5%和11.6%。

       纵观当下全球市场现状，中国汽车市场得益于有效的疫情控制和政策利好，成为了拉动全球汽车产业增长的主要引擎。

       国民购车需求显著，或将迎来消费热潮

       受疫情影响，消费者对公共交通出行的意愿明显降低，出于健康考虑，购车热情一定程度上被激发。数据显示，45.2%的受访者表示疫情后有购车/换车意愿，汽车消费有望在未来迎来大幅增长。

       汽车潜在消费者呈现低龄化特征，Z世代消费潜力巨大，购买偏好独特

       随着2020年的到来，越来越多的Z世代（1995-2009年间出生的一代人）正在或已经成年。根据公安部数据，截至2019年底全国汽车驾驶人数量3.97亿，18-25岁占比12%，约4800万。且Z世代中多数为有本无车的“本本族”，未来五年随着该群体步入社会，消费能力增加，将逐步释放汽车销售增量，成为汽车消费主力。

       信息流成为Z世代获取资讯的主要途径

       根据企鹅智库发布的《火博体育官网》，Z世代的日常生活已经离不开“网”了。71.7%的Z世代每天使用手机的时长达3小时及以上，而在线下娱乐方面，61.3%表示不超过1小时。

       而伴随着用户咨询碎片化使用行为愈发明显，信息流成为提升信息获取效率的重要渠道。从2018年起，信息流广告的份额就达到22.5%并进入快速增长阶段，预计2021年将达到35.8%。可以说，未来5年，网络广告形式将逐渐呈现信息流化。

       二、汽车行业营销现状

       国货崛起，国产汽车品牌积极发力涌入广告投放排行前列

       根据AdTracker 2018年至2020年1-4月汽车展示类广告投入指数，投入过亿的国产汽车广告主逐年增加，今年增加至6个。与外资汽车和合资汽车相比，今年国产汽车的投入指数占比大幅跃进至34%。可以预见，国内汽车还将继续加大广告投入。

       汽车品牌年轻化，深入Z世代挖掘共情机会

       年轻化是每个车企不可忽视的营销议题，Z世代逐渐主导消费市场，争夺Z世代成为当今品牌发展重要战役。

       品牌实现年轻化并不是简单用年轻元素来装饰产品，而是通过了解年轻人的价值观和态度，通过年轻用户群体聚集平台发布新车、年轻偶像代言、参与目标受众为年轻人的赛事等方式，用他们喜闻乐见的方式和语言，以更亲近的方式来互动对话，从而实现品牌形象焕发年轻力。